对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，奇幻MSC地中海邮轮方面也明确表示，奇幻将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

比如，房东如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。准备是安全港，平平花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，无奇但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。第二个主要原因：奇幻越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。当然，房东很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

此外，平平理解这些案例的分布状况也很重要。对于蒙特利尔奥运会的教训，无奇愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

奇幻大项目做好细致的准备非常重要。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，房东除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，房东几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，平平拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，无奇尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，奇幻让我们对中国市场更具信心和期待。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，房东从游客类型来看，房东当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。实际上，平平从去年下半年开始，平平随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。